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中老昆(明)万(象)铁路玉磨段首座特长隧道提前安全顺利贯通
  时间:2020-03-19  点击量:   
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3月13日15:18分,由企业监理的中老昆(明)万(象)铁路玉磨段(玉溪至磨憨)首座特长隧道-万和隧道提前10天安全顺利贯通,标志着中老铁路又一节点目标实现重大突破。这也是企业监理管段新冠肺炎疫情防控复工复产以来继立新隧道之后贯通的第二座隧道。中国国家铁路集团工程管理中心专门向参建单位发来贺信。

中老昆(明)万(象)铁路全线共有万米以上特长隧道15座。万和隧道全长17441m,为中老昆(明)万(象)铁路玉磨段第二长大隧道,属全线重难点控制性工程,位于云南省玉溪市峨山县境内,最大埋深586m,最小埋深5m,穿越2个大断层。受活动断裂影响,断层及褶皱发育,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比高达88%,突泥涌水、蚀变带软岩大变形等时有发生,地质条件极为复杂。加之下穿昆磨高速公路,施工难度大,安全风险高。自2016年5月开工以来,企业玉磨铁路监理项目部督促施工单位加强超前地质预报和围岩监控量测,综合分析预判围岩变化情况,制定科学应对措施。同时,严控环节过程,严把施工质量,督导创新应用新型隧道拱顶注浆系统、液位联通式二衬防脱空监测装置等先进机械化配套设备,确保了隧道实体质量和进度可控。

中老昆(明)万(象)铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,是“一带一路”倡议落地的重大项目,全长926.53km。玉磨段是中老昆(明)万(象)铁路的中国段,正线全长508.53km。


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